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我国产粮大县多是财力弱县，产粮大县县级财力普遍不足，制约了拓展农业保险的广度和深度，也影响了我国的粮食安全。党中央、国务院多次提出，要提高中央、省级财政对主要粮食作物保险的保费补贴比例，逐步减少或取消产粮大县县级保费补贴。

1978年改革开放以来，在历史的记忆中，谁都不会忘记邓小平的南巡讲话，南巡讲话给中国人民指明了前进的方向，给中国插上了飞向蓝天的翅膀，小平脚立在深圳的土地上说：“深圳的发展和经验证明，我们建立经济特区的政策是正确的”，深圳要“大胆地试，大胆地闯”。

“从老一辈军垦人身上，我们首先看到的是对理想信念的坚守，作为军垦第二代，我感到无比自豪。新年我有两个心愿：一是把原来的收割机卖掉，再投资8万多元，争取换台国家补贴的大马力联合收割机；二是把本连队和周边的农机手组织起来，走合作化道路，开展‘订单式’作业。

从两年前成立以来，阿里巴巴旗下大数据物流平台菜鸟网络，像冷静的狮子一样低调前行。但最近一年，这头狮子爆发出了极强的战斗力，在物流时效、大数据方面确立了绝对领先地位，被称为中国最强物流力量。

据报道，10月26日，《国务院关于促进快递业发展的若干意见》对外公布，明确表示将研究出台快递专用电动三轮车国家标准以及生产、使用、管理规定。关于快递专用电动三轮的问题再度引发关注。

“苏宁和阿里巴巴通过战略互投，成为紧密盟友，未来将一起征战O2O。”8月26日，在苏宁内部举行的本年度第三次工作会议上，苏宁云商董事长张近东为苏宁与阿里的合作下了定义。在演讲中，张近东40次提及“开放”一词，称“苏宁已经迎来全面开放的大时代。

日前，省政府印发《关于促进快递业发展的实施意见》(以下简称《意见》)，明确河北支持现代商贸物流基地建设，在廊坊建立国家一级快递枢纽。同时，保障快递车辆优先快速通行，杜绝乱收费、乱罚款及附加额外义务。

提到电动三轮车，你是会觉得：说起来，已经好久没见到了。还是依旧觉得：快递小哥不是每天都在用，刚过去的双十一不还都靠它的吗?也许你还记得，从去年11月开始，杭州多个相关职能部门就开始联合对非法上路的货运三轮车辆开展专项整治。

缅甸的学员对中联重科生产的水稻收割机表现出浓厚的兴趣，向工作人员深入了解该型机具的性能。董倩/摄影由商务部主办，农业部对外经济合作中心承办、缅甸农业与灌溉部协办的缅甸农产品加工及流通海外培训班于2015年12月11日在缅甸首都内比都顺利结业。

为认真贯彻落实国家邮政局、省局相关工作要求，近日，河北邢台市邮政管理局创新工作思路，借力阿里巴巴“千乡万村”工程，积极推进快递电商协同发展，打通农村电商快递配送“最后一公里”。

金达威2016商务年会金达威张军涛董事长金达威王永臣副总经理金达威营销总经理—陈瑞伟莱州市工商联主席张波涛国三发动机注意事项讲解优秀供应商优秀经销商莱州市农机协会领导经销商代表供应商代表1月10日。

针对快递末端派送不畅的问题，全国政协委员、国家邮政局局长马军胜表示，“最后一公里”正成为制约快递发展的“瓶颈”，应支持鼓励利用社会设施提供快递末端服务，社区便利店也可以成为物流末梢神经。据介绍，去年全国快递业务量完成92亿件，同比增长60%。

河北农哈哈集团召开2016年商务年会2016年1月9日。

14日举行的国务院常务会议决定，完善农村及偏远地区宽带电信普遍服务补偿机制，缩小城乡数字鸿沟，并加快发展农村电商，通过壮大新业态促消费惠民生。几个议题其实都同一件事有关：电商。更准确来说，是农村电商。

2015年12月30日，动力科贸携特瑞堡轮胎销售团队来到了黑龙江北安垦区，给这里的用户带来了新年的问候。180余名农机用户相聚北安，参加由动力科贸和特瑞堡集团联合举办的农用轮胎产品推介会，会议室内座无虚席。

破解配送“最后一公里”难题，重庆市将启动城市共同配送试点。昨日，来自市商委消息称，重庆公路运输(集团)有限公司、重庆九州通医药有限公司、重庆诚通物流有限公司等第三方物流企业率先试点。

2015年已然过去。在辞旧迎新的时刻进行盘点，我们欣喜地看到，尽管经济下行压力持续加大，农机工业仍然表现不俗。据统计，2015年1月至11月，我国规模以上农机企业主营业务收入增幅为7.71%，全行业创造了223亿元的利润，同比增长9.25%。

日前，中国邮政集团公司海南省分公司与海南海汽运输集团股份有限公司在海口签订战略合作协议，双方将在干线运输、汽车服务、便民综合服务、金融业务等方面展开合作，重点完善末端配送体系，打通农村邮政服务“最后一公里”。

2015年悄然离去，作为助推农业机械化发展的主力军，无论是早已占据山头的大型农机企业还是蓄势待发的中小型企业都可谓是走过了非同寻常的一年。2015年农机市场成为近十年来增幅下降最大的一年，细化到每个农机行业都处在风口浪尖处。

电商带来的消费需求变化让快递业多元发展。中国商业联合会日前发布《2016年中国商业十大热点展望评述报告》，快递业进入“服务时代”。报告指出，为了更好地满足市场需求，2016年快递企业将加速通过多元化策略向综合物流服务商转变。