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编者按：2015年是打击套牌侵权和制售假劣种子步伐加快、力度加大的一年，年初，农业部分两批公布了39个假劣种子、未审先推和无证经营种子案件，年中对制种基地进行专项检查，年末，27个基地涉种案件全部结案。

近日，海南省委常委、政法委书记陈志荣专题听取了省邮政管理局关于省邮政业发展、寄递渠道安全监管等方面情况汇报。陈志荣对海南局贯彻落实中央、国家邮政局和省委省政府决策部署，积极推动寄递渠道安全监管工作取得的成效给予充分肯定。

日前，省政府印发《关于促进快递业发展的实施意见》(以下简称《意见》)，明确河北支持现代商贸物流基地建设，在廊坊建立国家一级快递枢纽。同时，保障快递车辆优先快速通行，杜绝乱收费、乱罚款及附加额外义务。

连日来，圆通速递一辆辆崭新且带有“身份证”的快递电动车穿梭在萧山区街头巷尾，不但为送货的快递小哥带来方便，提高了派件时效，而且电动车清新的颜值、灵活的身躯成为一道靓丽的风景线。

出门两公里内就可邮寄快递，快递业务量首破1亿件。在2015年沈阳快递业实现历史突破，同时也存在了“最后一公里”等问题等待解决。未来，取快递或许不用再与快递员打交道，智能快递箱、快递驿站将进入消费者生活中。

记者独家获悉，日前，借助遍布全国居民区的菜鸟驿站，菜鸟网络联合淘宝悄然推出便民生活上门服务，这意味着菜鸟网络正式试水O2O领域。菜鸟网络内部人士表示，“双12”期间，菜鸟驿站和淘宝本地生活将联合推出“任意懒、放肆活”服务。

面对庞大的物业服务市场，众多品牌房企瞄准该业务，迅速整合资源，试图挖掘其中的潜力。“双11”后等待快递的日子里，社区O2O又成热点。房地产行业进入白银时代，房企逐渐意识到物业业务中隐藏的价值，并依托互联网，通过打造社区O2O平台。

“长夏已尽,凛冬将至”,在《冰与火之歌》中有着这样一句箴言。对于众多新兴物流公司而言,这句话似乎应该变为“短夏已尽,凛冬已至”,在资本的暖阳下生长不过数年的物流公司们,尚未茁壮就踉踉跄跄地跨入了资本的寒冬,尽管物流领域融资的案例一直持续到9月。

伴随着我国电子商务的快速发展，电商物流走上了发展快车道。包括电商自建物流和第三方快递业市场规模继续扩大。根据国家邮政局最新预计数据显示，今年快递业业务量增幅仍将超过50%，“双11”期间快递单日业务量最高将突破1.4亿件。

国内快递“一哥”顺丰公司O2O战略或将再落一子，与餐饮O2O平台饿了么合作，推出“顺丰到家”业务。当百家与该高管进一步沟通业务细节时，他并未否认，但表示公司有封口令，不便细说。

24日，南京西坝码头、江苏物润船联、东北亚煤炭交易战略合作签约仪式在宁举行。这标志着基于电子商务O2O商业模式的新物流发展业态，已在拥有长江“黄金水道”的长江经济带区域形成。

罗辉林作为京东到家物流的理论框架制定者对O2O众包物流运作了一番原理做深度解析。本文融合了他近十几年来对物流以及O2O物流的深度见解。更是这一余年以来亲身参与O2O物流规划和实践的感受和高度总结和思考。

物流O2O领域日益获得资本方青睐。昨日，专注于生活急购平台的邻趣宣布已于近期完成了千万美元的B轮融资。今年7月，同城供应链配送平台云鸟配送也宣布已完成数千万美元B轮融资。

近日，京东集团旗下的O2O服务平台“京东到家”正式上线成都站。这意味着，成都市市民只要下载“京东到家”APP就可以享受蔬菜、外卖、鲜花、水果等3公里2小时送货上门的便捷服务了。

如果说嘿客的人员调整属不得已而为之，那么一个鲜为外界提及、先于广州地区实行的“伙伴计划”，则属顺丰在人员架构调整方面的主动出击。这注定不是一个让素来低调的顺丰当家人王卫充满幸福与憧憬的新年伊始。

中国交通新闻网记者从1月5日召开的长江航务管理工作会议上获悉，2015年长江干线货物通过量达到21.8亿吨，与2010年的15.02亿吨相比，5年增长超过45%。

中国物流与采购联合会会长何黎明在中国仓储指数发布会上介绍说，2015年，我国社会物流总额预计可达220万亿元，与5年前相比增长70%左右，5年年均可比增幅约为8.7%;社会物流总费用与GDP的比率从5年前的17.8%，预计降至16%以下，运行效率有所提升。

海南省政府近日印发《海南省“十三五”现代物流业发展实施方案》(下称《方案》)，《方案》主要包括全省现代物流业发展现状及形势分析、总体要求、发展重点、主要任务和重点工程、保障措施和组织实施七大部分,对海南省现代物流业发展具有重大意义。

据国外媒体报道, 亚马逊CEO杰夫·贝佐斯在接受《每日电讯报》采访时表示，他希望他的“无人机递送服务变成常态，就像快递卡车一样。”不过，这种常态并不会马上变成现实。贝佐斯还表示，“几个月的时间对于我来说过于激进，所以，实现这些要等上几年。

场景应用已经成了互联网创业的重点，传统硬件的智能化同样是非常重要领域。而汽车刚好处于这两个领域的交叉口，成为移动互联网要抢占的下一个空间。由于汽车拥有比一般硬件大得多的空间，具备更多改造的可能性，这赋予了汽车智能化无尽的想象空间。