和中国一拖调试工一起 体验他的高温8小时

接连几天的高温天气，使得户外高温炙烤下的地面热得发烫，道路上更是阵阵热浪袭人，洛阳再次进入了“烧烤模式”。“遮阳帽、防晒手套，全副武装出门，上、下班专走西苑路林荫道，但是仍然感觉快要被蒸熟了。”对洛阳地区近日的天气，中国一拖一名员工这样描述外出时的感受。对于室内工作者来说，进到办公室就能吹到空调的凉风，但“桑拿天”对于户外工作者又是怎样的体验？8月15日，记者跟随中国一拖第三装配厂的一名调试工，体验他的高温8小时。

和中国一拖调试工一起  体验他的高温8小时

趁热气没上来，抓紧时间　　　　

“滴滴——滴滴——”7点55分，拖拉机的鸣笛声打破了中国一拖工业园早上的沉寂，第三装配厂调试场已经“动”起来了，路试的拖拉机一台接一台在跑道上转圈，马达声、鸣笛声此起彼伏，此时这里正是整个工业园最热闹的一角。迎面开过来的是调试工于明玉，他驾驶的是一台120马力的国三拖拉机，这是他的第2圈，此时他正在加速，测试拖拉机的速度和前大灯。“在整台车性能都正常的情况下，一台车一般要绕跑道转5圈。”调试班班长王培岩告诉记者。上午9点，空气已经十分闷热，在拖拉机修饰区，为拖拉机补漆的员工，后背已经浸湿。王培岩带记者来到磨合区，“这是拖拉机下线后的第一步，先磨合，让轮子运行顺畅，这个过程大概12分钟，然后是提升试验，接下来才是你们经常看到的路试，路试下来还有透析，保证清洁度，然后是修饰过程，补漆、贴花等，完成最后一道，一共检查18项内容……”正说着，冰矿泉水送到了，“大热天，摸到冰真舒服！”一名贴花的女工边擦汗边把冰矿泉水瓶贴在脸颊上。然而，大多数路试的员工这时还没有空闲来领水。“气温超过35℃时，厂里一天两次为我们配发冰矿泉水。”王培岩说。上午10点钟，整个调试场暑气蒸腾。喝完冰矿泉水，王培岩又用一个2升的大水杯冲了杯菊花清茶。这时，于明玉已经路试完第3台车，从驾驶室出来时，上衣领口、胸前和后背已经湿透。他打开一瓶冰矿泉水，边笑边说，“车座已经烧得快坐不上去了。现在呀，最大的愿望是去洗个凉水澡。”“咕咚咕咚”，于明玉扬起脖子很快地喝完一瓶水，然后长舒一口气，又进入驾驶室，第4台车的路试开始了。将近中午，调试跑道被火辣辣的夏日骄阳炙烤着，而磨合区、修饰区等地虽有屋顶遮阳，也抵挡不住逼人的暑气。调试场员工的精神状态和早晨相比明显有了变化。有的人被猛烈的阳光晒得满脸通红，有的人从额头、脸颊到脖子汗如雨下，有的人为了解暑，一口气喝下一大缸水。但和生产线一样，调试场各个工序的工作仍在酷暑中有条不紊地进行着。　　　　

调试工作责任重大

经过中午短暂的休息，下午两点钟，员工们又继续工作。王培岩说，“到了下午，克服烈日和暑气的困难会更大一些，但我们也有准备。”他拉开抽屉，里面是储备好的菊花清茶、藿香正气水和人丹。“我们每天开会都会告诉员工加强防暑降温自我保护意识，如果出现不舒服的情况及早报告。”　　　　直到下午6点，猛烈的阳光还没有消散的“打算”，调试跑道经过一天的炙烤，踩在上面发烫。一台台拖拉机仍旧在上面奔跑，马达声和鸣笛声仍旧此起彼伏。　　　　“我们估计要干到晚上7点吧。现在是切换国三机的关键时期，调试必须跟上生产，不能松懈。”王培岩说。　　　　一整天，王培岩都在现场巡视，做好协调、沟通和管理。“我在调试场干了好多个年头儿，总装车间的每个工种我也差不多都干过，我感觉从车间来说，调试工作责任最大，所有的性能试验都在这里体现，不但是检查总装的装配是否合格，内饰、分装、采购等等的把关都在这里，这是为拖拉机把关的最后一道关口。”王培岩说。　　　　目前，在中国一拖第三装配厂调试场工作的有近70名员工，其中近20名是路试员工，他们每天每人要在烈日下调试约10台拖拉机，每台40～60分钟，为东方红大轮拖的卓越品质保驾护航。