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这个三夏不平淡 国三机器安全隐患引人忧

07-12
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表面上看,今年的三夏就这么平淡地过去了,然而细细深究,就会发现这里面隐藏的是农民的揪心和机器的隐患,揪心的是受雨水影响导致夏粮减产,隐患则是初次上阵的国三机器暴露出的故障隐患。    根据记者的调研,本次参加“三夏”生产的国三机器不足20%,环保部对农机的网开一面,避免了国三机器大批量的投入使用,也保证了这个三夏的安全度过。    然而,尽管量少,这其中暴露出来的问题也值得柴油机和主机厂足够重视。  

经由调研,记者发现国三机器主要暴露出以下4点问题。    

电器故障多发    

与国二机器不同,以电控为主要特征的国三机器分布着大量的电路、传感器等电器元件,不仅涉及发动机,整车也需要做一定的电器改装。做惯了机械控制的主机厂初涉电器,经验不足必定是硬伤,即便是有道路经验的柴油机厂,面对农机作业环境,也稍显“稚嫩”。    因此,在国三的第一场战役中,首先暴露出来的便是电器故障。    “电器元件对工作环境要求较高,但农机作业环境多是震动大、负荷大,一些主机厂家没有经验,未采用减震措施,所以就导致产生了接触不良的情况,更严重的,保险丝都烧断了,直接导致了熄火。”一位服务人员告诉记者。    除了接触不良外,这位服务人员坦言,传感器失灵,是他们遇到的最多的国三机器故障。由于传感器是国三机器的重要感知元件,不同部位的传感器失灵,带来了更加严重的后果。    “比如水温传感器失灵,导致机手无法判断水温情况,开锅了仍在继续使用,致使发动机烧毁;机油压力传感器失灵,使润滑变差,导致柴油机拉缸报废……”    此外,还存在由于电子油门故障,导致油门踏板加速无反应等情况。    这些电器故障的多发,表明了无论是主机企业,还是柴油机企业,都仍缺乏针对农田作业的实际设计经验,机器性能仍需进一步改进。    

匹配仍需磨合    

在国三机器批量投放之前,记者曾采访过一位知名柴油机企业农机板块负责人,这位负责人当时直言不讳地讲出了对国三升级的顾虑——柴油机与整机的匹配上存在隐患。通俗的讲,这位负责人担心的是性能匹配仍未进过批量验证,一旦出现批量故障就将造成无法挽回的局面。    由于国二整机销售期限的推迟,只有少量的国三机器进入大忙作业,因此这位负责人所担心的批量故障并没有发生,但却也暴露出不少隐患。    其中之一便是小马拉大车,造成发动机无力。    “发动机与整机的配套,一定要避免小马拉大车和大马拉小车。”这样的道理,每个技术人员都懂,但实际操作起来,到底多大的马力配多宽的割台合适,大家心里都没谱。    考虑到国三发动机燃烧充分,同马力段的机器比国二机器动力更强劲的特点,不少主机厂采取的策略都是往高了走,紧着不浪费发动机的动力来,这样的策略就造成了这些机器普遍存在发动机无力的现象。    “有一个主机厂,原来140马力配的是2.8米的割台,现在150马力却配了3.5米的割台,直接造成了发动机无力,”另外一位服务人员透露,而这位服务人员还担忧,如果匹配不好,其中蕴藏的隐患将远不止于此。    

油品质量难保障    

油品问题,一直以来都是排放升级过程中必然遇到的问题。但记者以前总是认为只要柴油机厂做好多次过滤,就会将油品带来的问题降到可接受的范围之内。但这个大忙季后,记者在调研中发现,油品问题仍是故障多发的原因之一。从调研结果来看,尽管柴油机厂家针对国三排放多加了过滤工序,但对于含杂量以及含水率高的非正常国三柴油仍然无可奈何,柴油滤清器无法过滤掉杂志,导致高压泵、喷油器等部件故障高发,使得国三机器出现发动机无力、难启动的现象。另一方面,由于油品的影响,滤油管路容易进入空气,而国三机器的滤油系统的共轨设计又使得空气难以排出,影响燃油供给。因此,由于油品质量的影响,使得国三机器的故障率高于国二机器。而油品质量问题背后所反映出来的,是油品的储存与运输问题。为何油品质量难以保障?这其中不排除有一些机手为贪小便宜,使用小炼油厂的劣质油,但这仅仅是很小一部分,更多的是由于农机本身所存在的加油难的问题。加油站的油都符合国三标准,但农机作业的紧急性以及大个头,使得其作业期间不能够进入加油站加油,因此不少机手都是在作业季开始前,存储大量的柴油,需要时采用加油车运输。由于存储和运输设备的非专业性,常常导致柴油发生二次污染,影响油品质量。而在油品这一块儿,已经不单单是农机企业配合升级国三就能够解决的,而是需要从国家层面在后续过程中提出应对办法。

维修难

在本次调研中,除了国三机器所暴露的故障之外,另一个反映较多的就是维修难的问题了。不少机手向我们抱怨“买的时候厂家承诺都很好,但真正出现问题时就一人难找。”而机手遇到的维修难的原因,主要在于厂家的维修网点建设尚未准备充分。在维修人员培训和维修设备的购置上,远远落后于排放升级的速度。由于以往的国二机器多为机械机构,较少涉及电器结构,因此,维修人员的电器故障维修上经验不足。另外,由于国三机器的维修需要专门的维修设备,而大多维修网点却尚未购置,导致故障难以解决。因此,维修网点的维修能力差,使得他们对国三机器的维修并不上心,更是导致了国三机器雪上加霜的困境。然而,维修网点的完善绝非一日之功,却关系到品牌在用户间的满意度,今年这样糟糕的售后如果机手尚可理解,但以后若是不下狠功夫尽快提升,恐怕机手就将永远与这个品牌说拜拜了。总体来说,在这个大忙作业季,国三机器暴露出来的问题不少,整体情况并不容乐观,但是好在,这个作业季投入批量还不算大,用户并未对国三机器失去信心。但此后的国三升级能否顺利进行,还是要看各企业能否充分利用这个作业季,解决暴露出来的问题和存在的隐患。 

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