根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示,2016年5月,在发动机数量方面,完成内燃机销量 409.35万台,环比下降9.31%,同比下降15.43%;累计完成2183.10万台,同比累计下降9.68%。
在发动机功率方面,2016年5月完成18097.35万千瓦,环比下降7.08%,同比增长3.16%;累计完成功率94910.78万千瓦,同比累计增长4.51%。
2016年5月,销量较3月有9%左右的降幅,其中乘用车用、商用车用、农机用、摩托车用下降较大,累计销量同比降幅持续扩大。柴油机销量持续低位徘徊,累计降幅逐渐扩大。汽油机总体小幅下降,乘用车用市场表现良好。
分燃料类型来看,5月,柴油机销售40.90万台,环比下降15.38%,同比下降28.88%;累计销售216.57万台,同比累计下降29.78%。汽油机销售368.45万台,环比下降8.59%,同比下降13.62%;累计销售1966.46万台,同比累计下降6.74%。
分配套市场来看,5月,乘用车用、商用车用内燃机销量良好,其他细分市场均出现不同程度降幅。乘用车用内燃机累计销售813.78万台,同比累计增长5.46%;商用车用内燃机累计销售155.12万台,同比累计增长8.91%;工程机械用内燃机累计销售18.48万台,同比累计下降11.85%;农用机械用内燃机累计销售154.15万台,同比累计下降38.39%;船用内燃机累计销售1.09万台,同比累计下降37.33%;发电机组用内燃机累计销售71.17万台,同比累计下降8.52%;园林机械用内燃机累计销售142.86万台,同比累计下降8.88%;摩托车用内燃机累计销售808.96万台,同比下降17.04%。
2016年5月内燃机市场:工程用、农用配套动力销量受“国二”升“国三”影响较大受柴油机排放标准由“国二”升“国三”的影响,部分企业在国3公告未申请下来的情况下,除出口产品外,其他国二产品15年10月起停产停售。对原国二产品占比较高的单缸柴油机行业而言,销量持续走低。
5月,单缸柴油机累计销售58.88万台,同比累计下降55.11%。排名靠前的五家企业为:常柴、江苏农华(原江动)、常林农装、莱动、三环,其单柴类产品销量占行业销量比例76.15%。整体来看,行业企业正积极国三产品升级,以应对新形势下的市场需求。
受“国二”升“国三”影响,多缸柴油机累计销量较之同期有较大降幅,其中工程用、农用降幅较大。5月,多缸柴油机企业共销售157.68万台,同比累计下降11.03%。玉柴、潍柴、全柴、锡柴、云内等销量前十名的销量占总销量的69.99%。
销量靠前的企业中,潍柴、锡柴、云内、江铃、福田康明斯累计销量同比增长。在多缸柴油机众多配套领域中,商用车占比最大达到63.85%,5月累计销售100.68万台,同比累计增长1.58%。其中玉柴、潍柴、云内、江铃、锡柴销量靠前。在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中,玉柴始终保持领先地位。多缸柴油机配套的其他领域中,农用、工程用受国2升国3影响最大,销量同比降幅分别在42%、13%左右;乘用车、商用车、发电、船用领域同比降幅在1%-12%左右。
多缸汽油机5月销量较4月有小幅回落,但也远超行业平均水平。多缸汽油机累计销售862.00万台,同比累计增长6.62%。最主要配套在乘用车领域,占比达到93.53%。
2016年5月,商用车用、工程机械用、农机用、发电用、摩托车用内燃机当月销量环比较大降幅,累计销量除乘用车用、商用车用同比增长外,其余行业均有不同程度下降,销售总量降幅有所扩大。
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