本报讯 最近，在湖北武汉郊区一处稻田里，一台火红色“豪车”被近百名老司机围了个水泄不通。“这台MD704水田作业拖拉机是五征集团针对水田作业环境研发的新产品。”五征技术人员说，“它采用了同步器换挡技术，这在国内中马力拖拉机上是首次使用，换挡更加轻便可靠，极大减缓了机手的驾乘疲劳，提高了作业效率。”“那咱这个车挂挡不是能找到开汽车的感觉？太爽了，快让我们试试。”数名农机手争先恐后地要上车感受水田作业拖拉机的独特魅力。
武汉一农机专业合作社机手邓锡祥在试驾完MD704后感慨道：“这个车真有劲，作业不冒黑烟，挂挡太轻了，开着真舒服。”湖南的机手吴重南对MD704拖拉机更是拍手叫好。“比我们以前开的拖拉机噪音低多了，转弯半径小，离地间隙也高，你看看这么高的草对行驶一点影响都没有，开着这台拖拉机旋地，不错。”他说。
据五征农业装备研究院技术人员介绍，这款拖拉机是五征集团整合了公司内优势设计研发资源，并与欧洲知名设计公司合作开发的一款水田作业拖拉机。它的底盘采用筒式箱体机构，结构强度更加经久耐用，拥有16+8个挡位，可胜任不同作业环境及机具的需求，同时还能选装24+12爬行挡，让拖拉机更加适用于特殊作业环境。
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