无人机从农村包围城市还需闯过技术困境

三年前，在芒果台的镜头里，林志颖的儿子Kimi指着航拍的无人机说：“它一直跟着我们！”这个每期数千万人收看的真人秀，让无人机这种“大玩具”，加速飞入寻常百姓的眼中。那一年，节目的无人机提供者大疆，销售额是8亿元。　　

无人机从农村包围城市还需闯过技术困境

往前三年，这个数字只是300万。而在刚刚过去2016年秋天，大疆的CEO放言，今年的销售额将会破百亿。简单粗暴的数字，指向的是中国井喷的无人机市场。长江证券的一项预测甚至认为，至2020年中国的无人机行业产值将超过千亿元。

这是一百多年前，英国的两位将军首次提出无人机构想时，决无可能想象的画面。“技术进步 娱乐明星 营销事件”的组合打法，让无人机与AR、VR和智能汽车的市场一样，变成目下前景最诱人的蓝海。

大疆无疑是无人机行业里的NO.1。但准确地说，这个NO.1需要加上一个有点长的前缀： “消费级无人机市场上的”。中国的实践证明，在消费级市场上，无人机带有强烈的启蒙色彩，它带给公众更多的是一种飞行娱乐，也就是“大玩具”。

无人机大面积代人作业

只有在工业级市场里，无人机才更像一种技术进步所催生的产品，有望渗透到各个细分的领域，真正进入“术业有专攻”的阶段。工业级无人机，针对的是交通检测、消防安保、城市规划、地图测绘、农业植保……这些B2B的、对无人机技术和性能有更高要求的领域。

在这个层面，中国算不上是领跑者：日本的雅马哈早在1997年就推出一款叫Rmax的无人机，供本国农业使用。数年前在巴西举行的联合会杯足球赛上，东道主当家球星内马尔打进的一颗世界波，也被无人机航拍记录下来——以一种球迷即便在FIFA游戏里也见不到的视角。眼下，BP和Shell这两家石油公司，正在用无人机取代工程师，进行石油钻井台的勘察和模型绘制工作·人们甚至可以想象，如果希区柯克还活着，让他重拍一次《西北偏北》那个著名的空对地追杀场景，他一定会选择无人机，而不是一架转弯时笨拙无比的螺旋桨飞机。而在前《连线》杂志主编、《创客》一书作者的克里斯·安德森看来，“无人机就像是智能手机，只是会飞。”如果将这句话推理下去，我们势必会认同，续航越久的无人机越受欢迎，就像手机那样。很难想象，未来在工业级领域，有人会让一台只能飞半个小时的无人机，去拍摄一场至少90分钟的足球比赛。这个市场，主人必定不属于消费级无人机，哪怕它的生产者是目前威风八面的一哥。

燃油动力变成现实

在工业级市场上，不管无人机与哪个行业结合，后者对前者性能的要求(续航能力、控制徐通、数据传送等)，都是不言而喻的。比如，作为B2B层面上最被看好、市场规模蓬勃生长的农业植保无人机，目前就面临诸多技术难题——每一项都足以掐住行业的喉咙。其中最大的硬伤是，市售植保无人机大多使用电池驱动，即便在百分百满载的状态下起飞，续航也只有10分钟至20分钟。它们需要搭配多块电池随时轮换，而单块电池的寿命只有100小时左右。