被誉为“亚洲农业航空风向标”的2016世界精准农业航空大会暨第七届中国国际农业航空技术装备展览会近日在京召开，这是目前国内最大、最专业的农业航空展，吸引了300多家展商和数万专业观众前来参展，众多厂商纷纷带来自己的拳头产品，以应对农用无人机产业日益激烈的市场竞争。
高科新农在此次展会上展示了集合农用无人机、无人机地面站、手机终端APP、云数据平台为一体的现代航空植保解决方案。特别是上月发布的第三代农用无人机“德美特”成为展会上的一大亮点，20L大载荷、厘米级定位、工业级制造等特点吸引了众多观众。
天翼合创无人机产品一贯拥有的皮实耐用、适应大规模高强度植保作业的特点，TY4SA-10主打的就是耐摔拆装便捷，使用了易拆卸组合式设计，能实现3分钟内快拆快装。展会期间举办的第四代电动多旋翼植保无人机TY4SA-10发布会上，当着众多媒体和嘉宾的面摔这款飞机，并当场演示如何在数分钟内快速修好该飞机，引发阵阵惊叹。
天鹰兄弟发布了最新研发的第四代全智能电动植保无人机TY-800，搭载工智能裸眼3D（360度）自主避障控制系统，可通过传感器和视觉系统识别作业环境和地形自动生成3D飞行地图与轨迹，实现高精度避障及仿地飞行功能，能够在任意复杂环境里安全作业，其智能傻瓜式操作无可实现一键起飞、一键降落。
相对于普通电动植保无人机十几千克的载重和15分钟左右的续航时间，壮龙科技带来的世界首款油动直驱多旋翼无人机——“大壮”以“大载重、长航时”力压全场。作为世界上第一款油动直驱多旋翼无人机，“大壮”创造多项纪录，使用汽油发动机作为动力提供方式使其拥有强大力量，可以承担60公斤的商业载荷，续航时间最长可达4小时，12米的喷幅可以带来最高4000亩/天的作业面积，让新疆、黑龙江、内蒙古等大片地块用无人机进行播撒作业成为可能。
与传统植保方式相比，农用无人机具有高效自动化、高安全性、防控效果好、节省资源、降低作业成本等优势受到广大农民的欢迎。据统计，2015年全国植保无人机保有量达2324架，总作业面积达1152.8万亩次，同比增长分别是234%、170.6%。由于价格高、飞手少、行业标准缺失、续航能力、专用药剂少等诸多问题，植保无人机普及还有很长的一段路要走。
目前我国农用无人机多数是由航模飞机制造商生产的，受电池技术的局限，大多数农用无人机续航能力为15-25分钟，在飞防过程中，需要准备多组电池，每次架后换药的同时更换电池，而每组电池平均价格上千元，成本较高。因此，一些无人机厂商已经开始研究其他动力的消费级无人机了。
据了解，国外的无人机多采用油动力，与电动无人机相比，油动力无人机续航时间较长，但价格较高，维修和保养要求都相对较高，操控难度大，对飞手的要求高，适用于土地集约化较高的地区以及统防统治等社会化服务组织较完善的地区。因此，目前的植保无人机市场还处在培育阶段，土地的集约化程度不高，特别是飞手极其缺乏的情况下，电动无人机的市场适应性更好一些。
飞防专用药剂是普及植保无人机的另一个需要解决的问题，目前无人植保机专用农药制剂还处于研发试验阶段。
航空植保需要与飞机相符合的专业的药剂与助剂，高浓度细喷雾低容量的喷洒技术对药剂提出苛刻的要求，药液的持效期和残留都有要求。而现在市场上的药剂多为传统人工喷雾设备所用，并不适合航空作业。
此外，现有作业大多凭经验或参考地面喷雾确定剂量和配置方法，往往因为用量或配置不科学影响了作业质量，加之购买者专用药剂知识不足，盲目勾兑药剂，带来产生农药残留过高、灭虫效果差等问题，对环境造成较大的负面影响。
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